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坐拥进口身份起亚索兰托L是否值得购买?

发布日期:2019-02-17 18:17来源:未知

  自打索兰托L出世后,25-35万价位的SUV再也不单纯的是汉兰达的天下了,索兰托L的可购买性是毋庸置疑的,拿着它认真仔细的去对比一下同级的竞争对手,很快就能知道索兰托L在市场中的地位。在具体的聊索兰托L之前得先提示一点,,因为老款索兰托的表现相当差劲,在网上的抱怨奇多,所以很容易混淆视听。下面就随我来看看索兰托L吧。

坐拥进口身份起亚索兰托L是否值得购买?

  索兰托L可将它细分为四个版本:1.自吸汽油版2.柴油涡轮版3.五座版4.七座版,咱一个个来讲(2.0T汽油机不做推荐,理由是奇贵且动力也就那样)。如果用车地区不是长期处在寒冷地带(柴油容易受极低温度影响),那就非常不推荐购买自吸版本的汽油机,因为同级对手汉兰达、锐界的2.0T动力版相比之下都更具优势。柴油版是索兰托L的亮点所在,很多买它的人也都是冲着这款柴油发动机去的,所以相当值得推荐。索兰托L的七座车型并不是鸡肋,它与汉兰达有着相差不太大的空间体验,第二排稍微照顾一下,第三排是完全可以坐下两名成年人的。至于五座,相比七座便宜7000块钱,这笔钱没有必要去省,既然都买这么大尺寸的SUV了,搞个七座以备不时之需也好。下面咱再来细讲索兰托L的优缺点,你就能有更深层次的了解啦。

坐拥进口身份起亚索兰托L是否值得购买?

  索兰托L柴油对标的是汉兰达和锐界的2.0T汽油机,从输出马力上来看,后两者都要比索兰托L强,特别是福特的2.0T机更是有些变态的感觉,百公里加速上也是锐界的9s为首,索兰托L则以10s有余列尾,但为何会有这么多人维护它的柴油机呢?原因就是扭矩,索兰托L的扭矩足足比两者高了90N·m,要知道很多A级车的扭矩才一百四五的样子。无论你是否越野,索兰托L多出的90N·m的扭矩都能给你带来更好的动力体验,例如红灯起步、压马路牙子、上陡坡,爽快感都是后两者不能比的。除此之外还有油耗,汉兰达、锐界的油耗都在11L往上走,而索兰托L则在9L徘徊,并且加的还是柴油!汉兰达指定要加97的好嘛?

坐拥进口身份起亚索兰托L是否值得购买?

  在同配置车型比较下,索兰托L的售价都要比汉兰达和锐界低上万把块,就拿关注度最高的中配车型来说,索兰托L已经配备了四驱系统,并且配置超越了售价更高的汉兰达高配车型,而这个价位压根就买不到四驱版的锐界,除非多拿5万块钱出来,如果能接受两驱的线万的锐界配置的确能与索兰托L抗衡,但没有天窗是硬伤。当然,若你有兴趣花33万买三款车的顶配车型的话,那就得另当别论了,毕竟锐界配置是Bug。

坐拥进口身份起亚索兰托L是否值得购买?

  索兰托L虽然有个L,但还是太小瞧中国消费者对“大”的定义了,这并不怪它,毕竟是进口车嘛。像汉兰达的车身尺寸就非常讨好咱中国消费者,一眼看过去就气势磅礴,相比之下索兰托L的确是要小上一圈的。但这还没完,因为锐界更大!这要再稍微大上那么个半圈,简直就可以跟索兰托L划清楚级别界限了,这也难怪锐界有俩售价高达40万的V6版本车型,这也还说得过去。车身尺寸带来的差距转换过来当然就是乘坐空间了,因为三款车第二排可移动范围都很大,所以具体空间并没有必须细说,但车内的宽敞程度和满载时的空间表现,索兰托L肯定是不及那两位对手的。

坐拥进口身份起亚索兰托L是否值得购买?

  很难相信“外观”竟然会成为某一款主流车型的缺点吧,但毋庸置疑,索兰托L若对比上汉兰达和锐界,外观的确就成为了它的缺点。据进口起亚用户反馈得来,中国消费者几乎没有人是因为索兰托L的长相前来购买,甚至没有消费者会给它的外观给予一个好评,要知道这对于主打时尚外观的起亚来说,好大的打击!而汉兰达,站在那儿就是个气场,无论你觉得它是丑是美,至于锐界,我想大众消费者都非常喜爱它那犀利的外观吧,话说搞外貌是福特的拿手好戏。

坐拥进口身份起亚索兰托L是否值得购买?

  起亚的品牌影响力在国内肯定是不及丰田和福特的,毕竟都是成年人了,品牌B格就是现实。当然咯,丰田和福特也和其相差不大,在普罗大众的心理也不过是平凡的主流品牌罢了。倒是这进口与合资的差异就相当大了,首先体现在保养、外地维修两方面上的不便利,其次就是脱保后自行保养时,在外购买配件的价格因素,以及未来转手时的价差。值得一提的是,三款车中在4S店保养费用最便宜的竟然是索兰托L,其次是汉兰达,最贵的是锐界。

  最后的最后,其实仔细想想,索兰托L之所以值得购买,大多都是因为它那大扭矩的柴油发动机,再加上其它方面综合能力也不差,自然是很棒的。让人徘徊不定的便是它的“小车身”和起亚这个品牌,所以你该如何做考虑呢?

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